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菲斯塔新能源

現代菲斯塔EV內飾怎么樣?

2020-02-27 14:13:42類型:來源:
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現代菲斯塔EV電動車的內飾方面沿用了燃油版的設計語言,只是機械檔桿改為了換擋按鍵,鋁合金三聯踏板營造了良好的運動氛圍。三幅多功能方向盤握感飽滿,控制區域雖然很大,但得益于良好的人機工學,即使手小的女生操作也很輕松。剛拿車的時候本以為EV車型會直接取消換擋撥片的設計,但驚喜的是設計師巧妙地把它變成了動能回收鍵。

現代菲斯塔EV內飾怎么樣?

菲斯塔EV與燃油版車型不同,菲斯塔EV儀表界面的改變頗為豐富,左側為能耗顯示,右側則為剩余電量欄,很直觀。

方向盤左側設有ESP控制、預碰撞提醒以及車道保持控制鍵,作為一款運動車型,菲斯塔EV在手動關閉ESP的情況下,不會因為驅動輪打滑而自動介入,點個贊。

10.25英寸的中控屏搭載了百度智能網聯2.0系統,拋開720p的分辨率不說,功能方面很討人喜歡,QQ音樂和Carlife等功能一應俱全,沒什么花哨的但卻很實用。

現代菲斯塔EV內飾怎么樣?

在設置中的駕駛模式子菜單下可以對三種駕駛模式分別進行預設,包括空調運行模式、動能回收等級以及車輛限速等功能,可以說系統里有的選項咱平常都用得上。

在主界面操作時分辨率所帶來的影響微乎其微,但掛入倒擋開啟倒車影像后,720p的劣勢便顯現出來了,好在它非常流暢,軌跡顯示的輪廓線也很準確。

空調的調節方式除了觸摸按鍵外,在觸摸區域的右上角按下CLIMATE鍵還能在中控屏內呼出,雖然有點重復卻更直觀,而且單溫區足夠用了。除了自動空調外,菲斯塔EV還配備了前排座椅加熱/通風以及方向盤加熱等功能,北方的冬天,誰用誰知道。

中控下方儲物槽內隱藏著兩個USB充電C以及一個點煙器電源,在供電方面是完全不用擔心的。除了剛才說的,儲物槽位置還配有無線充電功能,為了防止加速過猛電子設備滑移,在前后還設計了固定槽位,非常貼心。

采用噴砂工藝的換擋按鍵替代的此前燃油版車型上的檔桿,在造型方面還是經得起推敲的,右側為鋼琴漆材質的雷達喚醒以及駕駛模式選擇按鍵。

電子駐車按鍵位于杯架左側,得益于它的加入,使得不少主動安全功能得以實現,下方的AUTO HOLD也同樣非常實用,在一線城市中的使用率非常高。

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