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捷達VS7

捷達VS7底盤怎么樣?捷達VS7麋鹿測試

2020-01-20 09:11:04類型:來源:
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捷達VS7的車身懸架標定甚至要比不少大眾車型還要傾向于舒適,過坑過坎,懸架化解顛簸的能力出色。捷達VS7底盤沒有以往大眾車偏硬朗的感覺,但底盤對操控指令的反饋依|舊比較積極,而且別忘了,VS7采用的依舊是全獨立懸架設定。

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機簧分離式的減振器,全鑄鐵沖壓材質的懸架結構件,完全照搬大眾MQB平臺的設定。

捷達VS7的轉向手感完全是典型大眾家用"輕、勻、順的風格,尤其初識這枚換標的大眾方向盤,分分鐘便能迅速找回那熟悉的感覺。

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捷達VS7麋鹿測試

車身穩定系統并不會在緊要關頭出來幫倒忙,車身也能比較積極地配合轉向調整姿態。但進入時速超過77km/h后,左前懸架過度壓縮造成車尾突破穩定性,右后輪瞬間失去抓地力。

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