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捷豹I-PACE

捷豹I-PACE EV400試駕評測體驗

2020-01-19 09:12:17類型:來源:
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I-PACE,捷豹于2018年推出的電動車,設計特洋氣,拿獎拿到手軟。這是我第一次見到它,編隊要在3小時內行駛120km,包含高速、鄉間小路和山路,駕駛體驗很足的路況設定。I-PACE采用四輪驅動,前后雙電機配置,電機的總功率為294千瓦,總扭矩696牛米。搭載的軟包電池放在底盤中間的底部,電池容量為81kWh,NEDC續航里程456km。

捷豹I-PACE EV400試駕評測體驗

這款車配備變速箱為固定齒比單速變速箱,按鈕式換擋,I-PACE開起來的體量感更像是E-PACE,開闊的視野也給駕駛者帶來了更好的駕駛狀態了,初次上手會有很強的新鮮感。

捷豹I-PACE EV400試駕評測體驗

車身的整體感很強,沉穩緊致的底盤質感也給人深刻的印象,不俗的運動潛質很容易感受到,令人欣喜。

捷豹I-PACE EV400試駕評測體驗

大腳油門,突如其來的推背感會讓人興奮,但還不至于措手不及,虛擬聲浪增加了駕駛樂趣的層次感,挺有趣!4種駕駛模式、2擋可調的動能回收力度、怠速油門]可以開/關,這臺電動豹子的性格寬度夠大,也足夠體貼。

捷豹I-PACE EV400試駕評測體驗

轉向精準、質感緊密,車頭的響應足夠敏捷,開電動車跑山聽起來有點扯,在捷豹I-PACE這兒卻是真真切切的優勢。扭矩矢量分配系統能即時調整前后橋的動力輸出,全路況自適應系統也會優化行駛狀態,駕駛起來信心十足。

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