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領界EV

領界EV動力怎么樣?領界EV動態試駕評測

2020-01-18 09:40:13類型:來源:
編輯:admin

來到這個價位的車型卻還沒有前機艙蓋液壓挺桿,這確實比較尷尬,或許會有不少人在這里給領界EV扣印象分。交流永磁同步電機最大輸出功率為163馬力,最大扭矩280牛米。很多電動車都采用旋鈕式的換擋設計,不過領界EV在這塊整個區域的設計都很精致,造型足夠搶眼,比起燃油版車型的常規擋把設計要有趣多了。

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領界EV動力輸出表現絕對能給人好感響應快,力量來得夠直接,而且整個過程始終保持連貫順滑,銜接就是這么風平浪靜。

平時在市區里開,它的動力表現給人第一印象是很有親和力,但只要突然來個急加速,它生猛的一面馬上就會激發出來。

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瞬間就能到達高潮的爆發力足夠解決大部分戰斗,提速過程始終是沖勁滿滿,感覺挺淡定。

三種駕駛模式的區別馬上就能感受出來,一腳電門踏板下去,動力輸出的敏感度完全是不一樣的風味。

領界EV這輛車的前懸架是麥弗遜式獨立,后懸架是多連桿獨立,面對路面破損帶來的沖擊,懸架表現出不錯的整體感,彈跳動力就是脆脆兩下搞定,干凈利落。

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